Hoe Honda Gescheurde Buikspieren Foutcodes Te Repareren

Breng uw pc weer op zijn best. Klik hier om het gratis Reimage reparatieproces te starten.

De gids van vandaag lijkt te zijn gemaakt om u op de markt te helpen wanneer u een Honda-fout krijgt met een ABS-foutcode.

Hoe reset je mijn ABS-lampje op een Honda Civic?

Het ABS-waarschuwingslampje moet weer gaan branden, trap het rempedaal nog een keer in en til het iets op. Wanneer het ABS-lampje weer uitgaat, laat u het rempedaal los (sommigen willen meer financieel succes hebben door het pedaal heel snel los te laten, kort daarna ging het lampje uit).

Veel ondersteuningsberichten beginnen met “Mijn CEL is in orde! Wat is er met mijn auto gebeurd?!”

Nou, kom eens langs… zoek het uit! Hoewel CEL’s worden verafschuwd, zijn ze veel beter dan het belangrijkste risico zonder CEL, klanten kunnen in ieder geval het probleem identificeren, dus wees dankbaar!

———————————- Hoe deze CEL-codes te controleren ———- – — ———————–
Aan de reiskant, onder het dashboard net onder het dashboardkastje, vind je vrijwel elke groene kickpad met een tweedraads connector naar beneden.

Het enige dat u hoeft te doen, is de sleutel uit te schakelen terwijl u het meest aangesloten gedeelte met een draad of clip gebruikt om de gele connectorjumper succesvol aan te sluiten om twee specifieke draden aan elkaar te haken. Kortom, klanten steken het ene uiteinde van een complete paperclip of een stuk draad in lijn met een pin van de connector en steken ook het ene uiteinde van de paperclip in of steek het in voor een andere pin.

Als je dat eenmaal hebt gedaan, stel je de IGN-positie in op een substantiële waarde en bekijk je de CEL delicaat. Het licht op met een aantal flitsen.

U zult zich realiseren dat er nu LANGE en KORTE flushes zullen zijn. Alle ECU foutcodes bestaan ​​uit twee cijfers. Een LANGE flits promoot het getal TIEN met de reeks snelle flitsen, en een KORTE flits geeft het nummer EEN aan, compleet met het aantal dagen of de tijd dat het flitst.

dat is. LANG-LANG-LANG-KORT-KORT-KORT-BREAK

dit is dat dit foutnummer: 34

3 LANGE flitsen gevonden door vele korte flitsen, dan een enkele lange tijdelijke stop. Als dit eigenlijk de enige code is die de ECU zou moeten weggooien, zal het grootste deel van de stijl zich gewoon blijven herhalen totdat het individu en uw gezin de grote rol spelen. Als er momenteel echter meer dan één ECU-DTC aanwezig is, ziet u na een lange pauze waarschijnlijk een nieuwe, andere knipperende mode. Na een onvergetelijke familiefoto rijden alle ECU-codes, mannen en jongens door tot je de sleutel belandt.

dat is. LANG-LANG-KORTE PAUZE-DOLGI-LANG-LANG-LANG-KORT-KORTE-BREAK

faalproces: 21 en 43

Als uw auto letterlijk 1996 of nieuwer wordt beschouwd, moet u een OBD-2-codelezer installeren. Het toont een letter gevolgd door het beste 4-cijferige nummer. Elke flashcomputer wordt gedekt door een OBD-2-duocode, dus ze zijn een beetje specifieker. Drieënzestig (2e O2-sensor) kan bijvoorbeeld P0137-stroom (P0138 laag (hoge spanning) of P0139 (trage respons) zijn.

Nu je peptalk voorbij is, ga…

ECU-CODES (bedankt en Drag III Integra)

1 O2A – ademende zuurstofsensor #1
2 O2B – Zuurstofsensor #2
3 MAP – Spruitstuk absolute druksensor montage
4 CKP – krukaspositie
5 MAP – meervoudige absolute druk
6 ECT schrikt – watertemperatuurmeter
7 TPS – gasklepstandsensor
8 OT – bovenste dode hartsensor
9 CYP – cilinder sensorblok
10 IAT – Inlaatluchttemperatuurzonesensor / sonde
12 EGR – retourroltrapklep voor uitlaatolie
13 BARO – luchtdrukmeting
14 IAC (EACV) – module voor inactiviteitsbeperking
Dag 15Ontstekingsteken
16 nevelsproeiers
17 VSS – Snelheidssensor
19 cursus automatische transmissievergrendeling
20 Detector elektrische belasting
Trommelmagneetapparaat 21 VTEC
22 Drukapparaat VTEC
23 klopsensor
30 automatisch showsignaal
31 automatische transmissie signaal B
36 tractiecontrole gevonden in formule met JDM-regeleenheid
41 Primaire luchtsensorverwarmers
43 brandstofopstelling
45 Brandstofsysteem te rijk of te recht
48 LAF – Sensor voor mager mengsel van hulpbronnen
54 CKF – Krukastrillingssignaal
58 TDC-sensor / sonde #2
61 Primaire zuurstof
6 sensor3 legitieme update
6 Sensor5 Extra CV zuurstofsensor
67 katalytische luchtcompressor met laag rendement. (bijv. P0420)
70 Automatische transmissiestoring die een AT-commando heeft
71 enkele misfire-pomp 1
72 willekeurige kogels met misfires 2
73 Willekeurige misfires in cilinder 3
74 een 1 uur misfire cilinder 4
80 Onvoldoende EGR-stroom gediagnosticeerd
86 ECT-sensorcircuitbreedte (motorkoelvloeistoftemperatuur) voor algemene prestatieproblemen
90 Er is een lek gedetecteerd van het controlesysteem voor verdampingsemissies in het gebied dat verband houdt met de voorraadtank
91 Verdampingsemissie werkt systeem Onvoldoende spoelstroom

P0010 Ventiel ideale tijd om (VTC) solenoïde storing te controleren
P0011 Storing variabel kleptimingsysteem (VTC)
P0101 Massa broadcast flow (MAF) sensorbereik/prestaties
P0102 Laag aanwezig in het massale luchtpomp (MAF) sensorcircuitP0103 Massa-luchtstroom (MAF) Sensor Circuit hoogP0106 ​​Inlaatspruitstuk Absolute Druk (MAP) Sensor – Bereik/Prestaties
P0107 Verdeelstuk absolute druk (MAP) sensor circuit weinig spanningP0108 Verdeelstuk absolute druk (MAP) sensorcircuit hoogspanningP0111 Probleem met inlaatluchttemperatuur (IAT) Bereik / prestatiesensorP0112 Inlaatluchttemperatuur (IAT) Sensor Circuit laag
P0113 Hoog signaal in het inlaatluchtklimaat (IAT) sensorcircuit
P0116 Ze sensorMotorkoelvloeistoftemperatuur (ECT) Bereik / prestatieprobleem
P0117 Motorkoelvloeistoftemperatuur (ECT) Sensor Circ. Lage ingang
P0118 Motorkoelvloeistoftemperatuur (ECT) Sensor Circuit Hoge ingang
P0122 Gasklepstand (TP) Sensor Circa Lage Ingang
P0123 Throttle get ranking (TP) sensorcircuit hoge ingang
P0125 Motorkoelvloeistoftemperatuur (ECT) sensor trage reactie
P0128 storing koelsysteem
P0131-Primaire verwarmde zuurstofsensoreenheid (primaire zuurstofsensor) (sensor 1), laagspanning volgenP0132 Primaire verwarmde zuurstofsensor Circuit hoogspanning (HO2S primaire zuurstofsensor) (sensor 1)P0133 Achterste lucht/brandstofverhouding (A/F) sensor (Bank 1 sensor 1) Circuit langzame responsP0134 Lucht/brandstofprijs (A/F) sensor (sensor 1) – geen entertainment gedetecteerd

Miljoenen mensen zijn gefrustreerd omdat hun computer niet meer werkt zoals vroeger. Kom weer op het goede spoor met Reimage reparatiewizard.

Abs Error Codes Honda
Abs Felkoder Honda
Codici Errore Abs Honda
Kody Bledow Abs Honda
Abs Fehlercodes Honda
Codigos De Error Abs Honda
Codigos De Erro Abs Honda
Abs 오류 코드 혼다
Code D Erreur Abs Honda
Kody Oshibok Abs Honda